Rund ums Auto

[Egonic]

Das waren noch Zeiten. 130 KG auf der Waage 2022 aber in den Lambo zwengen

[Knolle]

Fränkisches Beauty

[Harun]

Das waren noch Zeiten. 130 KG auf der Waage 2022 aber in den Lambo zwengen

Lambo fahren ist schon ne Hausnummer.
Und mit Anfang 20 total verrückt

[Kasimir]

Das waren noch Zeiten. 130 KG auf der Waage 2022 aber in den Lambo zwengen

Lambo fahren ist schon ne Hausnummer.
Und mit Anfang 20 total verrückt

130kg auch

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Hätte gern den Lambo

[Raptor Jesus]

Das waren noch Zeiten. 130 KG auf der Waage 2022 aber in den Lambo zwengen

Macher.

Wie ist das eigentlich von den 20/30k im Monat auf n normales Gehalt zu gehen?

Stelle mir das super schwierig vor.

[Egonic]

Danke euch. Hey auch mit dem Gewicht damals hat's schon für 180 auf der Bank gereicht


Zum Thema Gehalt. Das geht sogar. Die Zeit des Lambos war so ziemlich genau die Zeit wo ich auch beim Rest über die Stränge geschlagen habe. Leider hatte ich keinen der mir zu dem Zeitpunkt ein bisschen den Kop gewaschen hat. Ich hatte soziale Isolation was meine Eltern angeht und ansonsten war ich nur in Vertriebskreisen unterwegs. Und dort war die Kredibilität halt gegeben, wenn du eine möglichst fette Uhr, Auto etc hast. Will heißen - nach meiner BWA und der Möglichkeit den Wagen zu realisieren, sind auch 5x die Woche Steakhaus dazu gekommen, wöchentlich andere Luxusgüter und absolut verschwenderisches Leben. Hier mal je Bugatti jacke, da dann mal 500€ bei Douglas. Essen gehen mit den Jungs, klar Zahl ich.


Im Nachhinein war das das irrationalste überhaupt - aber...ich bereue es nicht, weil ich keine Schulden aufgebaut habe. Diese Phase ging paar Monate. Davor und danach hab ich von meinem Gehalt eigentlich alles beiseite gelegt und mir einen monatlichen Betrag ausgezahlt, mit dem ich meine damaligen privaten Kosten (c.3K) und meine geschäftlichen decken konnte. Lediglich die lambophase war dann " auf die Kacke hauen "

Will heißen - von diesen Highlife Phasen, die Tatsächlich über 4 Jahre gingen, waren nur wenige Monate so exorbitant hoch.


Aber es ist auch so immer gutes Geld gewesen. Ich hab meine Lehre als Sport Fitnesskaufmann ja 2019 abgeschlossen und bin dann sofort in den Vertrieb. Der erste Monat waren 2 Netto. Mit 19 halt bzw 20. Davor kannte ich nur wenige hundert Euro Ausbildungsgehalt.

Nach einer gewissen Zeit hat mein Head Coach ( der mir das alles überhaupt ermöglicht hat) gesagt - " Jonas...lass das. Das passt nicht zu Dir und es ist ein Höhenflug"

Und somit hab ich es dann gelassen.

Aktuell sind's je nach Provision auch 3,6-4 Netto monatlich. Das passt alles sehr gut. Eine mittlere fünfstellige Summe ist als Basis auf dem Tagesgeldkonto und eine niedrige 6stellige in Aktien/ETF/reele Werte. Die Fixkosten seit dem Umzug nach Franken sind minimal. Meinen privaten Skoda und den BMW ( hab beide hier mal gepostet ) hab ich verkauft. In Herdecke/Hagen, wo ich her kam, vermiete ich meine Eigentumswohnung. Beide Kredite die ich hatte sind abbezahlt. ( Hab nach meinen ersten 3 Gehaltsabrechnungen meinen Chef gefragt ob er mir einen unbefristeten Vertrag geben kann. Hab dann n Kredit von 40.000 aufgenommen mit dem ich Führerschein und ersteinrichtung der neuen Wohnung bezahlt hatte. Hab vorher bei der Ausbildung auf 1 Zimmer 23QM gewohnt. Hab dann 14 Tage frei genommen und einen Express Führerschein gemacht und mir dann die 30.000 mein erstes Auto geschossen ( 280 PS Astra OPC)...nach ein paar Monaten noch dann den Skoda Superb, weil Diesel ja weniger verbraucht...den aber finanziert( mal Fotos weil's ja der Auto Bereich ist haha )


. Da ging's schon los mit hohen Kosten. Aber wisst ihr was - das hat mich auch immer angetrieben fleißig zu sein. Ich wusste, 6x die Woche 14 Stunden Tage müssen sein. Sonst kann ichs mir alles nicht leisten.

Bin jetzt 27 und bereue davon wie gesagt nichts. Das ist alles okay. Solange man keine Schulden dabei nachhaltig aufbaut - go for it. Man lebt nur einmal. Sorry für offtopic, aber musste sein. Blicke gerne drauf zurück..ist schon aber gut so wie es jetzt ist. Wir machen übrigens, um das Thema abzuschließen, manchmal Challenges mit möglichst wenig Geld auszukommen. Nur so und so viel Tank, sonst laufen. Eine Woche aufs Auto verzichten. In der Woche für 20€ für zwei Personen leben. Haben wir alles schon gemacht. Ich weiß noch wie ich am 15ten kein Essen mehr hatte. Das vergesse ich nicht.

[Bb.adept]

Prinzipiell interessant, aber zurück zum Thema Auto, gerne im passenden Thread weitere Diskussion dazu

[smarmas]

Wollte mal kurz parallel zum Reise/Urlaub-Thread über Langstrecke mit dem E-Auto berichten. War vergangene Woche für 8 Tage auf einem Solo-Roadtrip unterwegs (Frau hasst lange Autofahrten und erst recht kurvige Straßen).

Die Route:
2.520 km durch Österreich, Slowenien & Kroatien. Fokus lag auf Pässen & Küstenstraßen (z. B. Jadranska Magistrala). Ich war daher ab Österreich konsequent maut- und vignettenfrei unterwegs. Die Strecke und Unterkünfte habe ich von Tag zu Tag spontan entschieden.

Verbrauch & Rekuperation:

Schnitt: Gerade mal 16 kWh/100 km (trotz 500 Autobahnkilometern in DE). Zum Vergleich mein Schnitt im Jahresmittel liegt eher bei 20+.

Ich war dabei alles andere als langsam unterwegs, aber die Berge werden durch die Rekuperation beim Abfahren einfach gnadenlos "rausgebügelt".

Lade-Strategie & Kosten:

Unterkünfte: Konnte an fast jeder Unterkunft gratis über Nacht an der Schuko-Steckdose laden.

Städte: Geladen an AC-Säulen (meist für faire 35 ct). Großer Bonus: Dadurch oft die Parkgebühren im Zentrum gespart.

Schnelllader: Nur am ersten und letzten Tag in Österreich & Deutschland benötigt.

Gesamtkosten: Gerade mal knappe 74 € für den kompletten Trip (unter 3 € / 100 km).

Hätte auch Supercharger für 22 ct/kWh in den Nebenzeiten nutzen können, aber die liegen meist an den Autobahnen. Mit AC-Laden während der Stadterkundung oder über Nacht war es deutlich entspannter und günstiger. Langstrecke und E-Auto ist (mit ein bisschen Spontaneität) absolut unproblematisch. Lademöglichkeiten gibt es auch in Slowenien & Kroatien mittlerweile mehr als ausreichend.

[maximised]

Krass, ich war letztes Jahr mit der Powerbank in UK (auf dem Land). Ähnlich gute Erfahrungen mit allem gemacht. Allerdings mehr Kosten, da ich an den Unterkünften nicht Laden konnte und der Verbrauch war auch höher. ~19-23 kWh.

[nn-]

überlege ob sich vollkasko noch lohnt.
tesla model 3 LR baujahr 2022. vllt. 25k€ restwert.

bin irgendwie nicht so der versicherungsfan. tendiere eher zu teilkasko, eventuell sogar haftpflicht.

vollkasko 900€
teilkasko 500€
haftpflicht 300€

wie sind die meinungen dazu?

[maximised]

Teilkasko würde ich nehmen.

[husefak]

Vollkasko. Tesla kannste fast nicht reparieren, vor allem Karosserieteile fast nicht zu kriegen.

[maximised]

Welchen Vorteil sollte dann die VK haben?

Wenn du selbst schuld bist zum Beispiel Gebrauchtteile kaufen, anbauen lackieren fertig.

Günstiger geht es meist nicht und auch Tesla stehen nach Unfällen nun ordentlich rum.

[Ronja4711]

Welchen Vorteil sollte dann die VK haben?

Wenn du selbst schuld bist zum Beispiel Gebrauchtteile kaufen, anbauen lackieren fertig.

Günstiger geht es meist nicht und auch Tesla stehen nach Unfällen nun ordentlich rum.

Den Vorteil bei einem selbstverschuldeten Unfall nicht auf 25000 € sitzen zu bleiben.
Wenn das Auto Totalschaden ist, ist nichts mehr mit Teile anbauen.

Aber jeder wie er möchte und wenn man sich den Schaden leisten kann...

[maximised]

Den unwahrscheinlichen Fall würde ich in Kauf nehmen und die 400 Pro Jahr mitnehmen.

Zumal Tesla hier eh bald unfallfrei mit dem FSD fährt .