Die Wirtschaft in Deutschland und der Welt

[Masseschrei]

Gute Nachrichten: https://www.faz.net/aktuell/wissen/comp ... 72169.html

Hochleistungsrechner Jupiter wird in Deutschland eingeweiht

[Certa]

Ganz interessantes Interview

Frank Sieren hat 30 Jahre in China gelebt und den Aufstieg der chinesischen Autoindustrie hautnah miterlebt. Er erklärt, warum deutsche E-Autos in China nicht gefragt sind, was die größte Fehleinschätzung der Hersteller war und was hinter Chinas Subventionen steckt.

https://archive.is/HaA05

[Abraxas]

Heiko Maas wird neuer Aufsichtsratsvorsitzender von Dillinger und Stahl. Der Vorsitzende der Geschäftsführung ist seit 2023 Stefan Rauber, ehem. Referatsleiter von Maas als damaliger Wirtschaftminister in Saarbrücken*. Diese Herrschaften dirigieren die saarländische Stahlindustrie in die "Zukunft" des grũnen Stahls.Was soll schon schiefgehen?

[Abraxas]

DB Cargo verkauft 6000 Güterwagen an GATX Rail Europe und setzt auf ein Rückmietmodell. Der Deal ist Teil der Sanierungsmaßnahmen.

DB Cargo muss auf Druck der EU-Kommission umgebaut werden. In der neuen Bahn-Strategie von Verkehrsminister Patrick Schnieder (CDU) heißt es, Cargo müsse ab 2026 profitabel sein. „Die Sanierungsmaßnahmen der DB Cargo AG sind fortzusetzen und gegebenenfalls zu intensivieren.“

https://www.wiwo.de/unternehmen/dienstl ... 57432.html

[Certa]

Sale and lease back

Uni 1. Semester

[stabil]

Wo ist er denn jetzt, der Merzsche Aufschwungturbo

13.000 Jobs weg!
Bosch-Hammer trifft nur Deutschland

Gerlingen (Baden-Württemberg) – 13.000 Jobs bei Bosch fallen weg – die nächste Schock-Nachricht aus der Wirtschaft und ein Drama für eine ganze Region!

Der Autozulieferer Bosch, schwäbisches Traditionsunternehmen im Landkreis Ludwigsburg seit 1886, plant einen drastischen Stellenabbau. Viele tausend Arbeitsplätze sollen wegfallen – ALLE an deutschen Standorten.

„Neben den betroffenen Werken in der Zulieferindustrie für E-Mobilität und Verbrenner-Motoren sind auch Zentralfunktionen und Vertrieb betroffen“, sagte Stefan Grosch, Geschäftsführer und Arbeitsdirektor der Robert Bosch GmbH, zu BILD.

Schon im Vorjahr hatte Bosch, bislang der größte Automobilzulieferer weltweit, den Abbau von 9000 Jobs in Deutschland angekündigt. Insgesamt sind es nun 22.000 Jobs. In der Mobilitäts-Sparte des Konzerns in Deutschland arbeiteten bisher 70.000 Menschen.

Betroffen sind die Standorte Stuttgart-Feuerbach, Waiblingen (Produktion wird komplett eingestellt), Schwieberdingen (Landkreis Ludwigsburg), Bühl/Bühlertal (Mittelbaden) und Homburg (Saarland).

Bricht eine ganze Industrie weg?
Hintergrund der Turbulenzen: „Der andauernde Strukturwandel sowie ein sehr hoher Preis- und Wettbewerbsdruck in der globalen Automobilindustrie“, hieß es vom Konzern. Zudem kommen Elektromobilität und automatisiertes Fahren nur verzögert voran.

2024 erreichte Bosch nur 3,8 Prozent Rendite. Das Unternehmen betont: Als Stiftung brauche man deutlich mehr Gewinn, um langfristig unabhängig zu bleiben. Bosch gehört mehrheitlich einer Stiftung. Gewinne fließen nicht an Aktionäre, sondern sichern die Zukunft der Firma und finanzieren Stiftungsprojekte.

...

https://www.bild.de/politik/inland/bosc ... 149d84b341

[Weltraumsoldat]

Wo ist er denn jetzt, der Merzsche Aufschwungturbo

13.000 Jobs weg!
Bosch-Hammer trifft nur Deutschland

Gerlingen (Baden-Württemberg) – 13.000 Jobs bei Bosch fallen weg – die nächste Schock-Nachricht aus der Wirtschaft und ein Drama für eine ganze Region!

Der Autozulieferer Bosch, schwäbisches Traditionsunternehmen im Landkreis Ludwigsburg seit 1886, plant einen drastischen Stellenabbau. Viele tausend Arbeitsplätze sollen wegfallen – ALLE an deutschen Standorten.

„Neben den betroffenen Werken in der Zulieferindustrie für E-Mobilität und Verbrenner-Motoren sind auch Zentralfunktionen und Vertrieb betroffen“, sagte Stefan Grosch, Geschäftsführer und Arbeitsdirektor der Robert Bosch GmbH, zu BILD.

Schon im Vorjahr hatte Bosch, bislang der größte Automobilzulieferer weltweit, den Abbau von 9000 Jobs in Deutschland angekündigt. Insgesamt sind es nun 22.000 Jobs. In der Mobilitäts-Sparte des Konzerns in Deutschland arbeiteten bisher 70.000 Menschen.

Betroffen sind die Standorte Stuttgart-Feuerbach, Waiblingen (Produktion wird komplett eingestellt), Schwieberdingen (Landkreis Ludwigsburg), Bühl/Bühlertal (Mittelbaden) und Homburg (Saarland).

Bricht eine ganze Industrie weg?
Hintergrund der Turbulenzen: „Der andauernde Strukturwandel sowie ein sehr hoher Preis- und Wettbewerbsdruck in der globalen Automobilindustrie“, hieß es vom Konzern. Zudem kommen Elektromobilität und automatisiertes Fahren nur verzögert voran.

2024 erreichte Bosch nur 3,8 Prozent Rendite. Das Unternehmen betont: Als Stiftung brauche man deutlich mehr Gewinn, um langfristig unabhängig zu bleiben. Bosch gehört mehrheitlich einer Stiftung. Gewinne fließen nicht an Aktionäre, sondern sichern die Zukunft der Firma und finanzieren Stiftungsprojekte.

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https://www.bild.de/politik/inland/bosc ... 149d84b341

Der kommt, wenn die Sozialversicherungsbeiträge noch weiter ansteigen und Neubauprojekte bei der Infrastruktur gestrichen werden(https://www.cicero.de/wirtschaft/infras ... -regierung)... ich checks auch nicht mehr, wie da irgendwer noch an einen Aufschwung glauben kann.

[Linksanwalt]

Wo ist er denn jetzt, der Merzsche Aufschwungturbo

13.000 Jobs weg!
Bosch-Hammer trifft nur Deutschland

Gerlingen (Baden-Württemberg) – 13.000 Jobs bei Bosch fallen weg – die nächste Schock-Nachricht aus der Wirtschaft und ein Drama für eine ganze Region!

Der Autozulieferer Bosch, schwäbisches Traditionsunternehmen im Landkreis Ludwigsburg seit 1886, plant einen drastischen Stellenabbau. Viele tausend Arbeitsplätze sollen wegfallen – ALLE an deutschen Standorten.

„Neben den betroffenen Werken in der Zulieferindustrie für E-Mobilität und Verbrenner-Motoren sind auch Zentralfunktionen und Vertrieb betroffen“, sagte Stefan Grosch, Geschäftsführer und Arbeitsdirektor der Robert Bosch GmbH, zu BILD.

Schon im Vorjahr hatte Bosch, bislang der größte Automobilzulieferer weltweit, den Abbau von 9000 Jobs in Deutschland angekündigt. Insgesamt sind es nun 22.000 Jobs. In der Mobilitäts-Sparte des Konzerns in Deutschland arbeiteten bisher 70.000 Menschen.

Betroffen sind die Standorte Stuttgart-Feuerbach, Waiblingen (Produktion wird komplett eingestellt), Schwieberdingen (Landkreis Ludwigsburg), Bühl/Bühlertal (Mittelbaden) und Homburg (Saarland).

Bricht eine ganze Industrie weg?
Hintergrund der Turbulenzen: „Der andauernde Strukturwandel sowie ein sehr hoher Preis- und Wettbewerbsdruck in der globalen Automobilindustrie“, hieß es vom Konzern. Zudem kommen Elektromobilität und automatisiertes Fahren nur verzögert voran.

2024 erreichte Bosch nur 3,8 Prozent Rendite. Das Unternehmen betont: Als Stiftung brauche man deutlich mehr Gewinn, um langfristig unabhängig zu bleiben. Bosch gehört mehrheitlich einer Stiftung. Gewinne fließen nicht an Aktionäre, sondern sichern die Zukunft der Firma und finanzieren Stiftungsprojekte.

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https://www.bild.de/politik/inland/bosc ... 149d84b341

Ich hatte es hier schon mal dargelegt, wie ich das Auflösen der Schuldenbremse/Aufnehmen von Schulden in dreistelliger Milliardenhöhe im Verbund mit der derzeitigen und künftigen wirtschaftlichen Lage sehe.
Ich sehe da echt schwarz und ich meine nicht die von Certa geliebte Union...

Ob das die Konjunktur belebt, wage ich zu bezweifeln. Viele Familien können sich doch aufgrund der gestiegen Zinsen wegen der bloßen Ankündigung (!) der Schuldenaufnahme die Immobilie bzw. den Kredit dafür nicht mehr leisten.
Sind es nicht die ganzen Vorschriften und Genehmigungsverfahren aka Bürokratie, die das Land lähmen? Da helfen auch Massen an neuem Geld nicht, im Gegenteil: wo viel öffentliches Geld auf beschränkte Kapazitäten trifft, sind eher Preissteigerungen als Fortschritte zu erwarten.

Das riesen Schuldenpaket ist eine große Wette auf die Wirkungsentfaltung in der Zukunft. Wenn nach den Einmaleffekten der Investitionen die Zinslast im Bundeshaushalt so stark steigt, dass Steuern erhöht werden müssen, weil die erhoffte angekurbelte Wirtschaft nicht entsprechende Einnahmen generiert, und die Zinsen für die Privatwirtschaft damit ebenfalls steigen, dann wird das nicht zu mehr Wachstum sondern zu einem Abwürgen der Wirtschaft führen.

Angesichts einer alternden Bevölkerung, immer weniger Arbeitnehmern und steigender Konkurrenz aus allen Ländern für unsere Wirtschaft ist die Aufnahme von Schulden in dreistelliger Milliardenhöhe eine sehr gewagte Wette! Wie jeder weiß, ist der Staat der schlechteste Haushalter von Steuergeldern.
Wie's im Kleinen abläuft, sieht man bereits am 100 Mrd. Sondervermögen der Bundeswehr. Hat sich da bisher nennenswert was getan..?

[Certa]

Ab 1. Oktober 100 Strafzölle auf Arzneimittel in den USA.

RIP Boehringer Ingelheim

Die können das nicht Mal an die Kunden weitergeben, weil Trump zu Preissenkungen erpresst

[Certa]

Wo ist er denn jetzt, der Merzsche Aufschwungturbo

13.000 Jobs weg!
Bosch-Hammer trifft nur Deutschland

Gerlingen (Baden-Württemberg) – 13.000 Jobs bei Bosch fallen weg – die nächste Schock-Nachricht aus der Wirtschaft und ein Drama für eine ganze Region!

Der Autozulieferer Bosch, schwäbisches Traditionsunternehmen im Landkreis Ludwigsburg seit 1886, plant einen drastischen Stellenabbau. Viele tausend Arbeitsplätze sollen wegfallen – ALLE an deutschen Standorten.

„Neben den betroffenen Werken in der Zulieferindustrie für E-Mobilität und Verbrenner-Motoren sind auch Zentralfunktionen und Vertrieb betroffen“, sagte Stefan Grosch, Geschäftsführer und Arbeitsdirektor der Robert Bosch GmbH, zu BILD.

Schon im Vorjahr hatte Bosch, bislang der größte Automobilzulieferer weltweit, den Abbau von 9000 Jobs in Deutschland angekündigt. Insgesamt sind es nun 22.000 Jobs. In der Mobilitäts-Sparte des Konzerns in Deutschland arbeiteten bisher 70.000 Menschen.

Betroffen sind die Standorte Stuttgart-Feuerbach, Waiblingen (Produktion wird komplett eingestellt), Schwieberdingen (Landkreis Ludwigsburg), Bühl/Bühlertal (Mittelbaden) und Homburg (Saarland).

Bricht eine ganze Industrie weg?
Hintergrund der Turbulenzen: „Der andauernde Strukturwandel sowie ein sehr hoher Preis- und Wettbewerbsdruck in der globalen Automobilindustrie“, hieß es vom Konzern. Zudem kommen Elektromobilität und automatisiertes Fahren nur verzögert voran.

2024 erreichte Bosch nur 3,8 Prozent Rendite. Das Unternehmen betont: Als Stiftung brauche man deutlich mehr Gewinn, um langfristig unabhängig zu bleiben. Bosch gehört mehrheitlich einer Stiftung. Gewinne fließen nicht an Aktionäre, sondern sichern die Zukunft der Firma und finanzieren Stiftungsprojekte.

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https://www.bild.de/politik/inland/bosc ... 149d84b341

Ich hatte es hier schon mal dargelegt, wie ich das Auflösen der Schuldenbremse/Aufnehmen von Schulden in dreistelliger Milliardenhöhe im Verbund mit der derzeitigen und künftigen wirtschaftlichen Lage sehe.
Ich sehe da echt schwarz und ich meine nicht die von Certa geliebte Union...

Ob das die Konjunktur belebt, wage ich zu bezweifeln. Viele Familien können sich doch aufgrund der gestiegen Zinsen wegen der bloßen Ankündigung (!) der Schuldenaufnahme die Immobilie bzw. den Kredit dafür nicht mehr leisten.
Sind es nicht die ganzen Vorschriften und Genehmigungsverfahren aka Bürokratie, die das Land lähmen? Da helfen auch Massen an neuem Geld nicht, im Gegenteil: wo viel öffentliches Geld auf beschränkte Kapazitäten trifft, sind eher Preissteigerungen als Fortschritte zu erwarten.

Das riesen Schuldenpaket ist eine große Wette auf die Wirkungsentfaltung in der Zukunft. Wenn nach den Einmaleffekten der Investitionen die Zinslast im Bundeshaushalt so stark steigt, dass Steuern erhöht werden müssen, weil die erhoffte angekurbelte Wirtschaft nicht entsprechende Einnahmen generiert, und die Zinsen für die Privatwirtschaft damit ebenfalls steigen, dann wird das nicht zu mehr Wachstum sondern zu einem Abwürgen der Wirtschaft führen.

Angesichts einer alternden Bevölkerung, immer weniger Arbeitnehmern und steigender Konkurrenz aus allen Ländern für unsere Wirtschaft ist die Aufnahme von Schulden in dreistelliger Milliardenhöhe eine sehr gewagte Wette! Wie jeder weiß, ist der Staat der schlechteste Haushalter von Steuergeldern.
Wie's im Kleinen abläuft, sieht man bereits am 100 Mrd. Sondervermögen der Bundeswehr. Hat sich da bisher nennenswert was getan..?

Ich bin wirklich gespannt wo die deutschen Konzerne in wenigen Jahren stehen werden. Die Verbrenner Modelle will man in vielen Regionen, insbesondere im wichtigen Volumen Markt China, nicht mehr kaufen und verliert rapide Marktanteile. Die Elektro Modelle, welche in den Volumen Märkten Marktanteile gewinnen, sind kaum Konkurrenzfähig. Wo soll es da, außer in Luxus Marktnischen, eine Zukunft für die vielen vielen Beschäftigten geben?

Als einzige Lösung wird ja irgendwie immer der Rücktritt vom Verbrenner Verbot in 2035 verkündet. Aber hilft uns das, wenn der Rest der Welt bereits jetzt immer weniger Verbrenner von uns kaufen will?

Martin Brudermüller von Mercedes hat ja neulich das Thema Sicherheit als ultimativen und eigentlich einzigen USP von deutschen Modellen genannt. Hoffentlich reicht das aus

[Abraxas]

How HR took over British business and got in the way of actual work

There are now more people working in human resources departments in Britain than there are doctors or lawyers. They have made workplaces more pleasant but at what cost to productivity? Harry Wallop reports

https://www.thetimes.com/business-money ... -6rg8q7hbb

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[.dnl]

How HR took over British business and got in the way of actual work

There are now more people working in human resources departments in Britain than there are doctors or lawyers. They have made workplaces more pleasant but at what cost to productivity? Harry Wallop reports

https://www.thetimes.com/business-money ... -6rg8q7hbb

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@Gurkenplatzer HR doing HR things.

[Gurkenplatzer]

Haha witzig, dass ich die jw britische Firma auch arbeite.
Stimme tatsächlich in Teilen zu, die Arbeit wird aus UK getrieben immer mehr Richtung "Police" gelegt, Excel Listen, wo nochmal geradlinige Genehmigungsketten hinterfragt werden müssen (z.B. bei Einstellungen). Das ist vor allem auffällig bei unfähigen Managern, für die wir dann Performance Management machen müssen.


Das widerspricht meinem Verständnis von HR sehr stark.

[Abraxas]

Ist tatsächlich verdammt lukrativ, sowohl monetär betrachtet als auch was Kosten-Nutzen betrifft. Kann man nur beglückwünschen!

Für ein solches Gehalt müssen die meisten Angestellten oder Selbständigen schon richtig Alarm machen. Wenn man den Pensionsvorteil noch einkalkuliert, ist das vermutlich ein 120k brutto Job oder sogar mehr. Dafür braucht man ne Karriere, und die kostet viel Zeit und Nerven und führt dann in Positionen, wo man ein völlig anderes Stresslevel hat.

Klug gemacht, allerdings fürs System halt nicht so richtig gut. Meine beste Freundin hat auch ne A15 Stelle im Regierungspräsidium, die ist richtig gut eigentlich und da nach eigener Aussage unterfordert. Aber ihr Treiber war Sicherheit, die hat sie jetzt.

Die Wirtschaft, mit deren Produktivität wir uns diesen öffentlichen Apparat leisten, ist dagegen leider vergleichsweise unattraktiv für viele geworden. Wenn man einfach nen normalen Job, ein gutes Einkommen und ne sichere Rente bei wenig Stress haben will, und das wollen heute viele, ist jedes Landratsamt attraktiver als der hiesige Mittelständler.

Die Wirtschaft, die diese Besoldungen finanziert, ist leider nicht mehr so produktiv und umsatzstark, während der Staat immer mehr Stellen aufbaut.

Ergänzend:

[stabil]

sehenswert, sollte einer mal Frau Reiche schicken